8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨博览会 参会挂号

  8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏工业大会 抢先报名

  本日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏职业年度评选 当即申报

  【7月4日】天合光能至尊堂我国行·惠州站 抢先报名

  本年4月，工信部、国家发改委、生态环境部等六部委联合发布的《新能源轿车废旧动力电池收回和归纳利用办理暂行办法》（下称《暂行办法》）正式全国落地施行。这份文件在要点加强新能源轿车废旧动力电池收回和归纳利

  锂电池是它的命根子，钠电池或许是它的下一条命 4月21日，宁德年代在总部宁德开了一场叫“极域之约”的超级科技日。商场之前预期会发布三款新品，成果一口气亮了五款，分别是无热失控钠电池、凝聚态固态电池、第

  宁德年代的几句话，让换电迎来新的阶段性成功。 增程或许进入技能收敛期的傍晚，快充的开展走势或许会放缓，但你知道的，现在的轿车职业竞赛早就不是单点，所以还有其他的技能改变。 比起3月的拼价格，4月的车企

  沿着更顺的工业联系扩张。 文｜刘欣怡 ?修改｜冒诗阳 轿车像素(ID:autopix)原创 4月15日晚，宁德年代发布2026年一季报。营收1291亿，同比增加52.5%；归母净利润207亿，同比增加

  作者：贾乐乐，修改：赵元 当新能源电动车基本解决路程焦虑之后，电池安全正成为职业“皇冠上的明珠”。 2025年3月，工业与信息化部发布强制性国家标准《电动轿车用动力蓄电池安全要求》，初次将动力电池“不

  摘要：别把宁王当电池厂了 来历：向阳资本论 作者：沙华 2026年，锂电职业供需再次剧烈动摇。 上游，中资锂企海外产能开释受阻，海外矿山的方针黑天鹅一只接一只起飞，全球锂供给紧平衡格式强化。伯恩斯坦最

  前语： IPO前约280亿元的估值，是新能源职业典型的[为未来定价]。 它像一面棱镜，完好折射出整个固态电池工业最中心的对立。 一个被全职业公认的[确认的未来]，与一个还没完结商业实现的[困难的当下]

  曾毓群这次是真急了 “我国金王”陈景河，来宁德年代报导了。 据红星新闻，4月7日，宁德年代内部的人说，宁德年代已正式延聘紫金矿业创始人、前董事长陈景河担任公司矿业部分参谋，助力其拓宽矿藏供给链事务。

  欧阳明高： “很多人在等固态电池，我觉得不必等” “续航超越1500公里”“充电速度10分钟”“不起火、不爆破”……这些亮眼的实验室数据，让全固态电池似乎成为未来电动化出行的终极答案。 近期，多家电池

  比亚迪的闪充计划发布之后，最受伤的居然是蔚来。在3月5日发布完好的闪充体系之后，一个问题再次被很多人提及：比亚迪9分钟就充溢电了，还要什么换电？这一观念敏捷在业内传达。这种比照当然不是比亚迪所期望看到

  一场或许持续数年的商业诉讼，在法院立案仅43天后闪电宽和。宽和金额从23亿元缩减至6亿元，动力电池职业初次大规模质量胶葛以两边各退一步告终。 浙江宁波中院立案大厅里，一份索赔额高达23.14亿元的申述

  导语 刚需的随时会买，“等等党”永久不亏。 前几天，《轿车公社》在推送的文章《国家确认下一年持续补助，预备买车的你有福了》一文中说到，“跟着补助方针的连续，2026年新能源车销量不会太失望”的观念。但是

  六氟磷酸锂是当时锂离子电池体系中基石级的中心电解质资料，作为电解液的要害溶质，其功能直接决议电池的单位体积内的包括的能量、快充才能与安全稳定性。 在使用场景中，六氟磷酸锂80%以上用于动力电池与储能体系，支撑着新能

  2023-2025年动力电池月度装车量 依据我国轿车动力电池工业立异联盟发布的最新数据，2025年8月我国动力电池装车量达62.5GWh，较7月（55.9GWh）环比增加11.8%，同比2024年8月

  全球电动轿车出售增速呈现回落，但电池技能的立异脚步仍未放缓。研究人员持续探究新化学成分与装备计划，致力于优化续航路程、充电速度和本钱操控。现在，全球首要轿车制造商仍然深信电动化未来，各国政府也持续经过

  日赚1.7个小方针 ” 作者｜王磊 修改｜秦章勇 半年进账300亿，宁德年代太能挣钱了。 宁德年代发布了上半年成绩单，总营收1788.86亿元，归母净利润达到了304.85亿元，同比增加了33.33%

  换电商场风云复兴。12月18日，宁德年代在“2024巧克力换电生态大会”上宣告，将持续推动换电标准化，于2025年自建1000座巧克力换电站，并将和长安、广汽、北汽、五菱、

  导语 Introduction 能不能把握住换电时机，无疑将成为车企下一阶段竞赛的分水岭。 作者丨王小西 责编丨曹佳东 修改丨何增荣 在一个充溢不确认性的年代，确认性成为最为名贵的财物

  前语： 在全世界轿车工业加快向新能源转型的大布景下，固态电池已然成为职业焦点，车企纷繁抢滩布局，怀揣着对技能革新与商场先机的热望。 这场环绕固态电池的比赛，不只关乎企业未来命运，更或许重塑整个轿车商场格式，而 2026 年是否会成为其商业化元年，尤为有目共睹

  新能源轿车年代，最中心的零件，其实是电池。 依照组织的数据，一台纯电动轿车，电池本钱占到整车本钱的33-38%左右，正常的情况下，电池本钱是超越三分之一的。 所以任何一个国家，想要开展新能源轿车，首要要将动力电池工业链建好